多くの人が車を生き物として扱い、話しかけ、名前を付けます。彼らは愛され、時には嫌われています。そして、人生において、すべては比較して知られています、そして醜さなしには美しさを知ることができません。したがって、私たちのレビューでは、自動車産業の歴史の中で最もひどい車をレビューします。愛国心からではなく、ソビエト後の空間の車には別の同様の記事が必要なため、外国車しか想像できません。
1
エドセル・ウィラジャー
専門家や運転手によると、エドセル車はフォード社の最も悲惨なプロジェクトになっています。
貧弱なビルド品質、不特定の位置付け、さらにはひどいデザインでさえ失敗を引き起こしました。 1958年に発売されたモデルのグリルは、バクの胴と比較されました。
Edsel Willagerマシンの生産プロジェクトは、2年間存在しなかったため、1960年に閉鎖されました。
2
ライトバーンゼータ
世界で最も醜い車がどれであるかを判別することは困難ですが、Lightburn Corporationの発案により、最も醜い車のリストを確実に導くことができます。
まあ、それでも世界で最も美しい車をmost-beauty.ruで見たい人のために、非常に興味深い記事があります。
実際、このモデルを開発した会社は、このような奇妙な車のデザインに誰も驚かなかったため、コンクリートミキサーや洗濯機の製造に特化しています。
美の愛好家を傷つけないようにするため、この車はわずか2年間生産されました。1963年に始まり、1965年に解雇されました。
3
ポンティアックアズテック
ボディ形状は大型アイアンに似ており、家族旅行用のSUVやミニバンとして位置づけられていました。
彼らはメキシコでクロスオーバーを生産し、最初のコピーは2001年に路上に登場しました。スポーツスタイルで作られたフロントパネルはかさばって奇妙に見えます。
写真の中:シリーズ「ブレイキングバッド」のフレーム
米国での販売は失敗したが、それにもかかわらず、モデルはシリーズ「ブレイキングバッド」の主人公の乗り物として映画にヒットした。
4
コヴィーニC6W
イタリアのメーカーの6輪スーパーカーも、そのデザインで醜い車のトップ10を獲得しています。
C6Wモデルは2012年に導入されましたが、前世紀の70年代半ばから開発が続けられています。その後、1976年、イタリア人は3台の車軸Turell P34を搭載した「フォーミュラ1」の車を装着しました。ステージの1つでも勝利したことは注目に値しますが、プロジェクトは中止されました。
車は良いクロスですが、見た目は少し怖いです。
5
セブリングヴァンガードシティカー
醜いモデルの車の評価では、フロリダのメーカーのミニカーが1位、または上位5つのうちの少なくとも1つです。
デザイナーはおそらくゴルフコースの電気自動車に触発されたが、街の通りのためにそれを作成した。モデルは量産に入り、1974年から3年間生産されている。
しかし、切り刻まれたフォームはすぐに時代遅れになり、やがて低売上が完全に止まったため、モデルは廃止されました。
6
フィアットムルティプラ
フィアットは1998年に、珍しくて独創的なボディデザインのコンパクトバンを世界に紹介しました。
驚くべきことに、3列のヘッドライトが車のフロント全体に散らばっていて、デザイナーがフードとフロントガラスの間に奇妙な折り目を作成した理由は明らかではありません。
外部の独創性は内部の革新によって補完されました-Mutiplaダッシュボードはパネルの中央に配置されています。
7
AMCグレムリン
自動車はメーカーによって最初のアメリカのサブコンパクトカーとして位置づけられましたが、デザインは明らかに保存されました。
1970年に発売されて以来、この車は比較的安価なため需要がありました。 8年間で670,000グレムリンが販売されました。
1972年に、容量は150リットルに増加しました。と、5リットルのV8エンジンを長いボンネットの下に置きます。
8
アストンマーティンラゴンダ
栄光のアストンマーティンファミリーの醜いアヒルの子が、20世紀の70年代半ばに道路に現れました。
ファッショントレンドを追いかけて、設計エンジニアは明らかにそれを上回っていました。その結果、信じられないほど細長いボディ、狭いヘッドライト、そして不快な角張ったインテリアが生まれました。
このモデルは初めて車載コンピューターを使用しようとしましたが、これも常に故障していた高価な電気機器が買い手を撃退しました。
9
オーロラ
古代ローマの朝夜明けの女神は、車の同名の車を見たので、彼女の超現実的な外観に打たれたのかもしれません。
オーロラは、若い頃デザイナーであったカトリックの司祭、アルフレッドジュリアーノによって作成されました。安全な車を作ることを夢見て、彼はすべてのお金を使い、教会の興行所にさえ登りました。
プロジェクトは惨めに失敗した。発明家は刑務所に置かれ、彼の「奇跡」の唯一のコピーは大英博物館にあります。
10
ホンダインサイト
ホンダは1999年から2014年まで、このハイブリッド車を生産しました。
製造業者はボディの経済性と空気力学を強調しました、それがこれがそのような珍しいデザインである理由です。内燃機関と電気モーターを搭載したこのモデルは、米国市場で販売された最初のハイブリッド日本車となった。
ちなみに、most-beauty.ruには、アメリカでクラシックになっている手頃な価格の車に関する興味深い記事があります。
製造業者は絶えず彼らの発案を改善しました、しかし、彼らは線で調和を成し遂げることができませんでした。
11
ピールP 50
これまで生産された中で最小の量産型ピールP 50車は、1961年から1963年までコンベヤーから生産されました。
マイクロカーはかなり奇妙であることが判明し、その寸法は非常に小さいため、貨物用エレベーターでアパートに持ち上げることができます。
新しい、よく忘れられた古い、デザイナーは考え、2011年に生産を再開しました。電気モーターなどの自動車産業の奇跡と伝統的なエンジンを搭載しています。
12
タタナノ
大きなカブトムシのような車がインドで作られました。
すぐに印象的なのは、車体と車輪の比例不均衡です。プロジェクト開発は2003年に始まり、デザイナーはイタリアから招待されました。
しかし、インドのメーカーは世界で最も安い車を作ったことを誇りに思うことができます。
13
日産マイクラC +
日本人は1982年にマイクラシリーズのコンパクトカーの生産を開始し、今日ではこれらの小型モデルの品種が大量生産に関連しています。
コンバーチブルC +は、その兄弟の一般的な列から少し変わったデザインです。このモデルはカーマンと共同で開発され、ヨーロッパで非常に人気がありました。
彼らはこの小さな車を2003年から2010年まで、そしてロシアのサロンで販売しました。
14
ランゲン・チャンフェン
そのような奇妙な車を作ることによって中国のデザイナーが動機付けられたものを理解していない。
ダイヤ型のボディシェイプだけでなく、チョップラインも怖いです。後輪は見えますが、前輪は長いノーズの下に隠れています。
どのように国内メーカーを批判しても、中国人は「得点者」が現代の最も醜い車の賞を主張することができます。
15
トヨタME
小さいが広々とした車のボディは、発泡ポリプロピレンから作られました。
写真でわかるように、あまり美しくないことがわかりました。実際、これは取り外し可能なパネルを持つ変圧器です。したがって、運転手は自分の好みに合わせてボディタイプを作成できます。
もちろん、外観は通行人を怖がらせますが、モデルの多様性とその技術データは専門家によって高く評価されています。
16
BMW i3
有名なドイツの懸念のモデルは、世界のさまざまな地域の運転手に人気があります。
しかし、デザインに関して、デザイナーは21世紀の前世紀の80年代後半のアイデアを使用して、少しがっかりしました。しかし、珍しいラインが空気力学の改善に貢献しています。
これらすべてのおかげで、モデルは3.4秒で60 km / hまで加速します。費用対効果の面でBMWの発案よりも優れており、車を時速160 kmまで加速できます。
18
エリオ・フォン・エリオ
不思議な機械は、彼を称えて彼らがこの素晴らしい自動車芸術作品と呼んだパヴェル・エリオによって作成されました。
エリオの三輪モデルは運転手の間であまり需要がなかったので、米国の自動車販売店は多くの場合、買い手を引き付けるためにあらゆる種類のプロモーションを行いました。
経済的で実用的ですが、車の外観は買い手を怖がらせます。しかし、おそらく、街中を動き回ることが容易になるようなモデルのために、未来。
19
スズキビターラX90
常にこのモデルは1,400台しか生産されておらず、もちろんその独占性が高価格に影響を与えていました。
これが日本のコンバーチブルで、自由と風の息吹を与え、同時に安全性を与えます。かなり珍しい外観で、横顔の機械はアヒルの子に似ています。
それは、この自動車が日本の自動車業界のラインから突然ノックアウトされただけであり、常に明確で調整されたラインが特徴です。
20
トヨタC-HR
パリでは、トヨタ自動車コンサーンの日本人エンジニアが未来の車を発表しました。
モデルのデザインはかなりアグレッシブで、おそらく数年後にはこのコンセプトが流行するでしょう。しかし、運転手と専門家は大量生産のためにそれはあまりにも大胆すぎると指摘しました。
しかし、批判にもかかわらず、2016年には珍しい車の販売がヨーロッパとアメリカで始まりました。
21
トヨタヤリスヴェルソ
日本の自動車のもう1つの子孫は、1999年に生産を開始したトヨタに関係しています。
デザイナーが本来何を意図して作成したのかはわかりませんが、これが出てきた機械です。大きなヘッドライトを備えた非常に小さなフロントは、大きな車体と調和しません。
2005年にプロジェクトは終了し、現在サイトではこのモデルの中古車の販売に関する広告を頻繁に見ることができます。
22
ルノーカングービバップ
その外観を持つ多機能のフランス車は、小さなサイに似ています。
彼らは1998年から2008年までの10年間、さまざまな変更を加えてエンジン出力を変えてそれを生産しました。しかし、すべての革新により、デザインは変更されませんでした。
見苦しい外観にもかかわらず、3列目のシートを追加できるため、車は非常に実用的で広々としています。
23
フェラーリF12
無視できないのは、高価なスポーツカーの有名なイタリアのメーカーからの積極的なグランツーリズムです。
彼らは2012年に有名なジュネーブモーターショーでモデルを発表しました。そこでは多くの専門家が高い技術データを指摘しましたが、車の外観は批判されました。
設計者は空気力学を改善したかったのですが、車はかさばるようになり、大きなフロントパネルは全体的な印象を台無しにしました。
24
メルセデスヴァネオ
ドイツのデザイナーは実験することに決め、ヴァネオのモデルはさまざまなスタイルの合成を生み出しました。
彼らは2001年に自動車を発表しました、そして、高い技術と速度指標にもかかわらず、専門家はデザインを批判しました。車はしゃがんでいて、まるで彼の鼻を噛んでいるかのようでした。
2005年に、販売が低かったためモデルは中止されました。最高のものが欲しかったのですが、車は期待に応えられませんでした。
25
日産Sカーゴ
この珍しいバンは、1989年から1992年まで生産されました。そして日本でしか買えなかった。当時、日産はかなり順調だったので、色々なデザインをいろいろ試してみました。 Sカーゴ車は約12,000本しか発売されておらず、日本の基準では非常に小さい。
この驚くべき動物の殻との類似性から、このモデルは一般的に「カタツムリ」と呼ばれていました。
26
シトロエンアミ
フランスはファッションセンターとして世界中で知られていますが、フランスの会社シトロエンがアミと呼ばれるモデルを作ることを止めることはありませんでした。写真では、怪しげな美学と絶望的な空気力学が融合したときに何が起こるかがわかります。しかし、誰が間違っていませんか?
27
フォルクスワーゲンタイプ181
VWタイプ181は、1960年代後半にドイツ軍用に開発されましたが、1980年以降、英国のトレッカーやザシングのザシングなど、いくつかの名前で民間車として販売されています。ドイツ軍が缶に乗ることができた可能性はありますが、もちろん、人口はこのデザインを好きではありませんでした。
28
日産キューブ
このモデルの名前はそれ自体が物語っています。これはただの立方体です!また、事前スタイリングモデルが実際に角張った立方体である場合、2002年以降、立方体のデザインにいくつかの変更が加えられています。合理化されたフォームが登場し、窓の開口部はより丸みを帯びました。多くの人がこのデザインをきれいだと思っていますが、反対の人もいます。多くの人にとって特にわかりにくいのは、リアウィンドウの非対称配置です。
29
クライスラーptクルーザー
このモデルは、1950年代のゾット誕生の魅力的な魔法の香りを世界に戻す試みでした。そして懸念自体の代表者の声明によると、試みは失敗したという事実にもかかわらず、ロシアではこれらの車の多くを見つけることができます。さらに、彼らのレビューでは、これらの車の所有者はこのモデルを非常に高く評価しています。
30
フィアット600マルチプラマリネッラ
このバンはかわいいと考えることができますが、それでもこの車のスタイルは遊園地により適しています。
31
1999 Ford Taurus
ロシアのフォードトーラスについて知っている人はほとんどいませんが、このモデルは世界で最も人気のあるモデルの1つです。 1986年以来、700万本を超えるおうし座が世界中で販売されています(正確には「Ford Tores」と言います)。 90年代半ばの米国では、このモデルがベストセラーであり、日本のトヨタカムリの販売に次ぐ第2位でした。フォードコーポレーションは成功をきっかけに、1999年に新しい「トレズ」を発売し、人気の高まりを終わらせました。
32
ダーツプロムブロンブラックシャーク
軍事機器の製造を専門とするラトビア企業の自動車製造の奇跡でレビューを完了します。
軍用車両の生産が、小型の装甲車のように、民間モデルに反映されたことはすぐに明らかです。それは海洋の捕食者であるはずであるので、「黒いサメ」は攻撃的であることがわかりました。
装甲版が発行され、東部の州の産業界の大物や政治家の間で人気があります。
概要
写真では:フィアットMultipla
だから醜い車の一種のレビューは終わりに近づきました、彼らが言うように、味は色ですが、同志はありません。そして、誰かが車の美しさは最も重要なことではないことに正しく気づくでしょう、主なことはそれが行くこと、壊れないこと、そしてより少ない燃料を消費すること、そして環境を汚染しないことです。
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共著者:Alexey Shcherbakov