古くから、海戦は緊張と関与する戦闘力の数、そして残念ながら犠牲者の数の点で、土地衝突よりも劣っていません。海上での目標は陸上と同じです-敵の部隊の破壊、特定の戦闘任務を遂行するための彼の容認不能、そして重要なことに、領土の支配の確立。
海上での軍事的優位性には多くの利点があります。この議論の余地のない真実は、内陸国の軍事戦略家や統治者によって長い間理解されており、古代以来、戦闘艦隊の開発は世界の主要勢力の防御能力と攻撃能力を確保する上で常に優先事項でした。
アーカイブ、古い地図を作成し、人類史上最大の海戦を検討します。ナビゲートを容易にするために、ストーリーは時系列で構築されます。
1
サラミスの戦い。紀元前480年
ペルシアのクセルクセスの王はギリシャを占領することを意図していたが、ギリシャの陸軍だけでなく海軍も彼の計画の邪魔をした。
世界史上最初の主要な水上戦闘の1つは、エーゲ海でギリシャ艦隊とペルシャ艦隊の間で起こりました。戦争があり、ギリシャ人の311隻の船と約1,000隻のペルシャ船が島と本土の間の狭い海峡に集まりました。
ギリシャ人の指導者、スパルタエウリュビアスはクセルクセス自身と戦い、その巧みな行動ではるかに優れた敵軍を打ち負かすことができました。
ペルシア人の敗北は東部の王の計画に違反し、最終的にはグレコペルシャ戦争中にギリシャ人に有利な流れを変えました。勝利の主な成果は、エーゲ海上での統合ギリシャ艦隊の支配の確立でした。
2
アクティウムの戦い。紀元前31年
古代の最後の海戦では、船はローマ皇帝オクタヴィアンアウグストゥスと政治家、軍事指導者のマークアンソニーの指揮下に置かれました。イオニア海のシェアオブケープでの対立では、ローマのさらなる運命が決定されました。
長い間、どの当事者も戦術的および運用上の優位性を得ることができませんでした。ターニングポイントは、60のエジプトのガレー船クレオパトラが突然港に戻ることでした。オクタビアン?状況を利用して、アンソニーの多数の船を破壊しました。生き残った船は湾に避難したが、後に勝者のなすがままに降伏した。
戦いは市民対立の最終段階であり、ローマ帝国における権力闘争でした。
3
レパントの戦い。 1571年
レパントの街から60キロ離れたパトラス湾の入り口で、ホーリーリーグとオスマン帝国の戦闘部隊が戦闘で集まりました。それは海で起こった最も悲劇的で血なまぐさい戦いの1つとして歴史の中で衰退しました。ちなみに、thebiggest.ruには、歴史上最も血なまぐさい戦争に関する非常に有益な記事があります。
軍だけでなく、カトリックとイスラム教という2つの世界観、2つの宗教を衝突させました。ホーリーリーグの旗の下で、多くのカトリック国家の勢力が集まった。
10月7日の早朝に船が予期せず出会い、その後の衝突でオスマン帝国の艦隊のほぼ全体が数時間で焼失し、117隻のトルコ船がトロフィーとして捕獲されました。
トルコ人は敗北しました、そして、ヨーロッパのすべては、無敵のこれまでの軍隊とオスマン帝国の艦隊が打ち負かされることができるのを見ました。
4
重大な戦い。 1588年
8月7日のイタリア戦争中に、イギリスの船が予期せずフランス沿岸のスペインのグレートアルマダを攻撃しました。翌日、増援と弾薬を受け取ったイギリスの司令官フランシスドレイクは、オープンバトルでスペイン人と会うことを決定しました。
長い対決の後、スペイン人は退却し始め、戦闘で約600人が失われました。イギリス軍はスペイン艦隊を2日間追跡して完全に敗北させたが、この任務を果たさなかった。
グレートアルマダの130隻の船のうち、65隻だけがスペインの港に戻ることができました。それらのいくつかは、アイルランドの沖合いの嵐に落ちて、岸に流されました。船員の衝突の生存者のほとんどは地元の住民によって殺され、残りは捕らえられました。
5
ガンガトの戦い。 1714年
ロシアがバルト海へのアクセスを目的とした北方戦争での土地の成功を強化するために、ロシアは海での勝利を必要としていました。 1714年8月初旬のガンガット岬で、スウェーデン人は15,000着陸したロシア船の進路を遮断しました。戦いが続いた。それは若い、初期のロシア艦隊の真の試練でした。
ロシアの船がスウェーデンの側面船に乗り込み、降伏を余儀なくされた。ピーター1世は、旗艦のプラムエレファントへの攻撃に個人的に参加しました。しばらく抵抗した後、スウェーデンの艦隊は降伏し、軍艦の一部がオーランド諸島の背後に隠れました。
ガンガットの戦いはロシア艦隊の最初の海軍の勝利であり、バルト海での行動の自由を彼に提供しました。勝利の後、ロシア皇帝は搭乗攻撃で勇気とスタミナのために海軍大将に昇進しました。
6
グレンガムの戦い。 1720年
北方戦争の最後の海軍の戦いは、グレガン島の近くで起こりました。ロシアの戦隊はオーランド諸島に近づき、予想外にスウェーデン人に攻撃されました。
船は浅瀬で後退し始め、そこではより大きなスウェーデンの船が座礁し、うまく操縦することができませんでした。これを利用して、ロシアの船員とゲラ将校はスウェーデンのフリゲート艦4隻に搭乗した。スウェーデンの残りの船は後退した。
グレンガム島近くのロシア戦隊の勝利は、最終的にバルト海でのロシア艦隊を承認し、そして最も重要なことには、ニスタト平和の署名をより緊密にし、ロシアに勝利した。
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7
チェスメの戦い。 1770年
北から南へ早送りします。チェスメ湾でのロシアとトルコの戦争中に、ロシアの飛行隊とトルコ人の間で大きな戦いがありました。ロシア海軍の総指揮はアレクセイ・オルロフ伯爵によって行われました。
キオス海峡では、トルコの船がロシアの船を砲撃し始めたが、反撃の後、トルコ人は錨を切り落とし、フリゲート艦と戦艦を湾に運んだ。
ロシアの船員の信じられないほどの勇気、スタミナ、勇気のおかげで、トルコの船は破壊され、6月26日の朝8時にロシア艦隊の完全な勝利により2日間の戦いが完了しました。
この勝利により、ロシアはダーダネルを統治し、オスマン帝国との平和の終結に際し、自らの条件を決定することができました。
8
トラファルガー岬での戦い。 1805年
ナポレオン戦争の決定的な海戦は、カディスの街の近く、スペインの沖合の大西洋で起こりました。
フランスとスペインを合わせた艦隊はイギリスとの衝突で22隻を失った。イギリス艦隊は戦闘中に1隻も失いませんでしたが、ホラティオネルソン副提督はトラファルガーで殺害されました。 2日間の対決の後、嵐が始まり、損傷と穴のあいた保管状態の悪い船を沈めました。
フランスとスペインの敗北の結果は、海上でのこれらの有利な状態による損失でした。それどころか、イングランドは海軍としての地位を強化した。
9
シノプバトル。 1853年
ほんの数時間で、ロシアの黒海艦隊はトルコの黒海沿岸にあるシノップ港のトルコ艦隊を破った。
パベル・ナヒモフ副提督はロシアの艦隊を指揮した。数隻の戦艦で湾内のトルコ船を封鎖し、増援が到着すると砲撃が始まりました。巧みな行動により、ロシアの船員と将校はトルコ船を破壊するだけでなく、沿岸砲台の激しい火を鎮圧することもできました。
オスマンパシャ副提督を含むトルコ船の多くの船長が捕らえられました。ロシアが成功することを防ぐために、イギリスとフランスは1854年3月にオスマン帝国の側で戦争に参加しました。
10
対馬バトル。 1905
対馬島近くの日本とロシアの戦隊間の戦いは、1905年5月14日から15日に起こった。実際、戦闘の結果は、戦艦間の大規模なアートデュエルの後の初日に決定されました。
戦闘に参加したロシアの38隻のうち21隻が撃沈または爆破され、日本の犠牲者は2隻の小型駆逐艦であり、他の船への軽微な損害でした。別の駆逐艦は、自分の巡洋艦との偶発的な衝突の後に沈没しました。
この戦いは、1904-1905年の日露戦争で最大の海戦となりました。対馬海峡での日本艦隊の勝利は、ロシア軍の組織における複数の欠点を明らかにし、戦争における日本の一般的な勝利を近づけました。 TheBiggestは、ロシアがこの敗戦から長い間学ぶことを望んでいます。
11
ユトランドの戦い。 1916年
第一次世界大戦中の国家間の対立では、ドイツとイギリスは海上に集まり、誰がより強い海軍で、誰が最終的に水路を支配するかを決定せざるを得ませんでした。
第一次世界大戦で最大の海戦は、ユトランド半島近くの北海で起こりました。ドイツは海の広大な広がりを完全に制御しようとし、指定された場合、イギリス艦隊のかなりの部分を破壊しました。イギリスの船はドイツ人をブロックし、北海への自由な進入を許可しませんでした。イギリスは敵の計画を推測し、予期せぬ反撃を仕掛けようとしました。
戦闘後、双方が勝利を宣言した。ドイツはイギリス軍の戦隊に大きなダメージを与えることができましたが、同時にイギリスはドイツ艦の封鎖を維持することができました。
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レイテでの戦い。 1944年
軍事紛争史上最大の海戦は、第二次世界大戦中にフィリピン海のレイテ島近くの日米艦隊間で発生した。
合計244隻の艦艇が戦闘に関与しました。最初の軍事衝突は日本人に有利に働きましたが、彼らは戦略的優位性を発達させることができず、戦闘の初日に巡洋艦武蔵を失いました。日本の砲撃の結果、米空母プリンストンが沈没し、多くの米艦が敵の船に航空機を送るカミカゼのパイロットに損害を与えた。
しかし、日本軍の誤った命令の結果、海軍の撤退と航空の撤退を命じられた。日本艦隊の撤退後、日本は太平洋における戦略的および運用上の優位性を最終的に失った。
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大西洋の戦い
歴史学では、第一次世界大戦中および第二次世界大戦中の広大な海での戦争勢力の対決を定義するために、「大西洋を巡る戦い」という用語を導入しました。大西洋の海域での大規模な衝突と局所的な衝突の組み合わせにより、多くの犠牲者が出たほか、多数の軍事装備が破壊されました。最悪のことは、攻撃の犠牲者は無実の乗客が乗った平和な船であることが多かったことです。
両戦争におけるドイツ海軍の主な目的は、反ヒトラー連合国間の輸送通信を妨害することでした。ドイツおよびその同盟国と戦った州は、ヨーロッパの港でドイツ人をブロックし、彼らに運用スペースを与えないように努めました。
大西洋のための戦いの重要な要素は、さまざまな修正の潜水艦の好戦的な力を使用した潜水艦戦争でした。
今日まで、大西洋の支配をめぐる闘いにおける20世紀の血の戦争における双方の損失を正確に計算することは不可能です。
結論
海軍の装備は、古代世界の最初のゲラやガレオンから、現代の空母や弾道ミサイルを搭載した核潜水艦まで、長い道のりを歩んできました。
結論として、地上ベースの軍事作戦以上の海戦は世界史の過程に影響を与えることに注意してください。第二次世界大戦の終わりに、歴史的に大きな海戦が終わり、小さな地域紛争が起こった。しかし、現代の海軍は地上での軍事作戦を支援し、戦術的および戦略的重要性を失っていません。しかし、TheBiggestは、毎年その数が減り、最終的には完全になくなることを期待しており、海戦については、教科書や百科事典のページからしか学べません。
記事の著者:ヴァレリー・スキバ。