橋は最もユニークな構造であるだけでなく、工学の真の傑作でもあります。それらの多くはそのサイズが印象的であり、高さで彼らは最も高い建物と競争することができます。私たちのサイトthebiggest.ruのリンクで、世界で最も長い橋に関する記事を読んでください。
新しいテクノロジーと高強度材料により、強力で大規模な構造の構築が可能になります。さまざまな橋の構造の中で、最大のものを検討し、世界で最も高い橋を特定します。
10
九江風陰
高さ:244 m
長江に架かる中国の橋には、自動車輸送用の6車線と歩行者ゾーンがあります。ユニークな斜張橋の頂上から水面までの高さは244.3メートルです。
橋の建設は3年余り続き、2013年10月28日に開通した。
9
Zhongxian Huyu
高さ:247 m
別の高速道路が中国の中重旗の橋に沿って走っていた。この橋の高さは247.5メートル、スパンは460メートルです。
2009年に作業を開始した当初の高さは134メートルでしたが、三峡ダムの建設中に貯水池が形成され、水面までの距離が大幅に増加しました。
8
グレートベルト
高さ:254 m
デンマークの橋の名前は、そのパラメータと完全に一致しています。これはスパン長さの点で世界で3番目の橋ですが、2つの島を結ぶ橋の高さは254メートルです。
海峡に架かる橋は、ヨーロッパの州の重要な輸送動脈となり、デンマークの2つの島の間の横断時間をほぼ1時間短縮しました。
7
ジンギ
高さ:265 m
2010年に、岳陽と湖北の2つの省を結ぶ中国の主要な水路上に、ハンサムな「景義」が建てられました。この橋の高さは265メートルで、中国で最も高い橋です。
テクニカルインジケーターによると、それは当然のことながら、斜張システムの世界の主要な橋の中で主導的な地位を占めています。両側の3つの広い自動車レーンが長江に架かる橋を通過しますが、割り当てられた歩道に沿って徒歩で横断できます。
6
イ・ソンシン
高さ:270 m
港に架かる吊り橋は韓国の2つの都市をつないでいた。
2012年に独自のプロジェクトが実施されました。
「イ・スンシン」の高さは270メートル。 2キロメートルの橋の建設には5年かかり、大林産業株式会社の建設にもかかりました。ほとんどすべてのテクニカル指標で、これは韓国でこのタイプの最も大きな構造です。
5
ストノカッター
高さ:298 m
ランブラー海峡の上に架かる橋があり、ランタオ島のチェックラップコック空港と香港中心部を結んでいます。ユニークな橋の構造は高速道路番号8の一部となっています。
長さが1,596メートル、高さが298メートルの橋の建設には、3億5,600万ドルの費用がかかります。
4
明石海峡
高さ:282 m
日本の吊り橋は、安倍海峡にその人を広げ、彼は2つの都市-神戸と淡路を接続しました。朝日海峡鉄塔は高さ282.2メートルに達した。
建設前は島々の間にフェリーが運航されていましたが、アジアのこの地域では頻繁に嵐が発生し、悲劇を繰り返していました。 1988年、海峡に独自の構造物を建設することが決定され、1998年に水路のグランドオープンが行われた。
独特の構造を持つこの橋は、最強の嵐だけでなく、8.5ポイントの地震にも耐えることができます。
3
ストゥン
高さ:306 m
高さ306メートルの中国のストゥーンは、世界で最も高い橋構造の中で3番目にランクされています。
長江デルタを飛行する橋は、蘇州と南通の2つの都市をつないでいた。中国のエンジニアによって実施された壮大なプロジェクトは、省間の経済的つながりを大幅に改善しました。 2008年に最初の車が通過し、飛行距離は8 kmでした。
2
ロシア
高さ:321 m
2012年に開通したロシアで最も高い橋は、ナチモフ半島とノボシルスキー岬をつないでいた。構造物の全高は320.9メートルでした。
東ボスポラス海峡のユニークなデザインの建設に約10億ドルが費やされました。高価なロシアのプロジェクトは、極東地域の経済力を大幅に拡大し、インフラストラクチャーの不可欠な部分にもなっています。
1
ミヨー高架橋
高さ:341 m
しかし、最も高い、そして間違いなく、世界で最も美しい高架橋の1つは、南フランスのタルン渓谷にありました。
ユニークな構造はさまざまなサイズの7つのスパンで構成され、最高の高さは341メートルです。興味深いことに、これはフランスのシンボルであるエッフェル塔から41メートル上にあります。
高架橋はパリとベジエの町を結ぶ高速道路の一部になりました。しかし、彼らは2004年にフランスのエンジニアリングの傑作をオープンしました。
PS
絵のような
私たちの旅の終わりに、私たちはロシアの首都に行き、モスクワで最も高い橋を訪れます。モスクワ川に広がる元のアーチの高さは100メートルです。
楕円はアーチの下にぶら下がっています。アーチは一種の展望台として機能します。街の美しい景色を一望できるので、橋にロマンチックな名前が付けられました。
結論
ご覧のように、世界で最も高い橋は、人類のユニークな設計上の決定として、川の形で水の障壁を克服するだけでなく、島全体を接続することもできます。
外洋上の橋構造の高さは、主に船舶の妨げられない航行を確保する必要があるためです。
最初の橋梁構造が建設されて以来、彼らは主要な人間の助手に進入しておらず、大きな川の土手を接続しているだけでなく、他の水の障壁を乗り越える手助けもしていません。
記事の作者:Valery Skiba