地球上で最も裕福な人々の1つであるビジネスマン、デザイナー、ファッションデザイナーのラルフローレンは、若い頃に自動車のコレクションを組み立て始めました。現在彼の艦隊には、世界の自動車産業の最もまれな例があります。ラルフローレンの最も高価な車を見ていただくために、あなたを展示会に招待します。
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ブガッティヴェイロングランドスポーツビテッセ。 290万ドル
展覧会はフランスの自動車デザイナーの発案で始まります。ブガッティヴェイロンは有名人の間で人気のブランドです。彼らはNBAとラップアーティストのスターをドライブするのが好きです。これは、メーカーが販売している最も高価な現在のベースモデルです。
ボンネットの下には、強力なエンジンが搭載されており、ボディはカーボンファイバー製です。 1,200馬力の強力なI8.0-L W16エンジン空力設計に加えて、エンジンはモデルが速度の記録を破ることを可能にしました。ヴィテスは時速408 kmまで加速することができました。車は2.5秒で時速100キロのマークに到達します。
組み立てラインを離れると、このモデルのコストは170万ドルでしたが、時間の経過とともに価格が上昇しました。一部のコピーは200万90万ドルで転売されました。車の1つは、アメリカの億万長者のコレクションの装飾品になりました。
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アストンマーティンDB5ボランテ。 410万ドル
専門家は、英国の会社であるアストンマーチンのDB5モデルを、これまでに製造業者が製造した最も美しい車と見なしています。車は1963年から1965年まで販売されました。入り口では、小売価格は5,800ドルでした。
今日では、世界で5番目に高いアストンマーティンラインが販売されています。これらのジェームズボンド車の1つが2010年にロンドンでオークションにかけられました。主催者はそのような有名な車が500万ドル以上で購入されると信じていましたが、それは90万以下であることが判明しました。
パワーに関しては、この車両には3,995 cm995の容量のDOHCストレートエンジンが搭載されています。速度は228 km / hに達し、7.1秒で最大100 km / hに達することができます。
ちなみに、私たちのサイトmost-beauty.ruでは、歴史上最も美しい車のリストを見つけることができます。
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ポルシェP 550スパイダー。 600万ドル
少し奇妙ですが、ラルフローレンコレクションの多くの車の中で、ポルシェは1つしか展示されていません。しかし、これは世界で最も高価です。 P550スパイダーは、ドイツの会社がこれまでに構築した最初のレーシングモデルです。
このモデルはなんとか価格の世界記録を樹立しました。 Bonhams Goodwood Renaissance Saleオークションで世界新記録を樹立したこのシリーズの自動車は、4,593,500ポンドで販売されました。そのような伝説の車のすべての時間のために収集されたのはわずか46コピーです。ドイツの懸念のすべての車が手作業で組み立てられることが知られているので、そのような高い価格です。
1.5リッター2気筒DOHCエンジンを搭載。珍しいモデルの1つのコピーはジェームスディーンによって所有され、1つはアメリカのファッションデザイナーのガレージに車で行きました。
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ジャガーXKSS。 730万ドル
撮影者:Jaguar MENA |フリッカー
この1957年モデルは、高級レーシングカーのロードバージョンの好例です。ジャガーDタイプのロードバージョンとして構築された、これは間違いなくジャガーグループで最も人気のあるクラシックカーです。
ラルフは元の1957年モデルを所有しています。そのうち16棟のみが建造されました。 3年連続で、車自体が伝説の24時間ルマンレースのいくつかに勝利しました。
Hagerty.comによると、1975年のジャガーXKSSの価格は約730万ドルです。ラルフローレンに加えて、他の2人の世界的に有名な人々は、貴重なコピーを所有するためにお金を惜しまなかった。そのうちの1人は彼のジャガーを「グリーンラット」と呼ぶ伝説的なスティーブマックイーンで、2人目はジェームズハルです。
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メルセデス・ベンツSSKカウントトロッシ。 740万ドル
1930年代初頭、SSKは4年間、世界をリードするスポーツカーの1つでした。彼らは7.1-L SOHCエンジンを搭載しました。
フェルディナンドポルシェは開発と生産に参加しました。これは才能のあるデザイナーにとって最後のメルセデスブランド車でした。その後、フェルディナンドポルシェは自身の会社を設立しました。いつも彼らは約40ユニットだけをリリースしました。彼らは積極的にレースに参加したが、事故はしばしば彼らに起こった。
今日、このラインのオリジナルモデルは5つだけです。そのうちの1人はラルフローレンを購入しました。彼はそれを復元し、この車の世界で唯一現存するバージョンにしました。別のインスタンスは、2004年にBonhamsオークションハウスを襲い、約740万ドルで売られました。
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ベントレーバーキンブロワー。 790万ドル
クレイグハウエルによる写真|フリッカー
この車のベースモデルには6.5 Lエンジンが搭載されており、Birkin Blowerには、2つの追加シリンダーがないにもかかわらず、より強力なエンジンが搭載されています。
4.5 Lエンジンファンのこの変更のおかげで、175 hpが達成されました。これは、24時間のルマンレースに参戦するために特別に設計されました。そして、世界でのエンジンの仕様について、彼らはそれを「ベントレー4 1⁄2リットル」と呼び始めました。
「バーキン」という名前は、カーデザイナーのヘンリーバーキン卿の名前に由来しています。彼自身はレーサーでした。彼は人生を車への愛情に捧げました。そして、残念なことに、彼の人生もこのために終わりました。 1933年のトリポリグランプリでのピットストップ中に、彼は熱い排気管から手を火傷しました。火傷により、伝説のレーサーは数か月後にロンドンで亡くなりました。
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ブガッティ57SCアタランテクーペ。 880万ドル
ラルフローレンコレクションの誇りであり、彼はこれを最も大切にしています。 2013年、彼の車は彼にイタリアのコモ湖のコンコルソデレガンサヴィラデステで優勝しました。誇りに思いませんか?歴史的、伝説的、かつ5番目に高価なブガッティは、これまでに世界で販売されました。
ジャンブガッティ、おそらく歴史上最も美しいクラシック「ブガッティ」の作成。その際立った特徴の1つは、中央のリベット付きフィンです。エレガントな外観だけでなく、重要な構造機能としても機能します。
コピーは2つだけ作成されました。これはこの車を非常に珍しくしました。 1つはラルフローレンコレクションに行きました。そして8年前、買い手は彼のガレージに2番目の珍しいアイテムを置くために$ 7,920,000(今日は880万ドル)を提供しました。
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アルファロメオモンツァ。 1200万ドル
写真提供:LSDSL / CC BY-SA
写真のモデルは1930年代のレースカーの一部です。 2.3-Lエンジンを搭載したため、Alfa Romeo 8C 2300と呼ばれる最初のモデルの1つでした。
小売に出される予定のないレーシングカー。しかし、需要が高かったため、ロードクラスのいくつかのモデルが組み立てラインから外れました。 「モンツァ」という名前は、1931年のイタリアグランプリでの優勝レースの後にモデルに追加されました。これまでのところ、レーストラックは、F1グランプリなど、モータースポーツで最も伝説的なイベントの1つです。
Ralphが希少品の購入に費やした金額に関する正確な情報はありませんが、同じコピーが2016年に約1200万ドルでオークションにかけられました。
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マクラーレンF1 LM。 1370万ドル
アメリカ車のコレクションで2000年代の唯一の車。フォーミュラ1の最大の会社の1つの製品は、この車が世界で最も高価なものの1つになったことは驚くに値しません。
デザイナーのロンデニスはコンセプトカーを作ったばかりでしたが、モデルの人気から100を超える「マクラーレンF1」がリリースされました。 2ドアクーペは、6.1-L BMW V12エンジンで作動します。最高速度は386.4 km / hです。
1つの例はカリフォルニアのRMオークションに行きました。そして、ある幸運な男が1370万ドルでそれを買いました。ラルフは、イギリスの自動車関連の組立ラインから外れた最初のモデルの1つを所有しています。時間の経過とともに、外部設計が少し変更されました。
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フェラーリ250テスタロッサ。 1640万ドル
写真クレジット:David Merrett |フリッカー
どのようにハンサムなイタリア語なし?クラシックなフェラーリ車は、世界で最も高価な車の一部です。カリフォルニアのオークションで過去最高の1640万ドルを獲得した「テスタロッサ」も例外ではありませんでした。そして、これは価格で11位に過ぎません。おそらく、ラルフは約1200万ドルを投稿しました。
このマシンでは、イタリアの懸念はレースに勝っただけでなく、前世紀の50〜60年代のレーシングカーのクラスで世界選手権を支配しました。名前はイタリア語から「Red Head」として翻訳され、モデルはそのビッグネームを完全に正当化しました。
このような車で組み立てられた車両は34台だけで、これは非常にまれで高価なものになっています。
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フェラーリ250 LM。 1760万ドル
写真提供:ignis / CC BY-SA
馬が後ろ足で立っている誇り高いエンブレムが付いた赤の別の例。この「フェラーリ」ローレンスがどれほど彼のコレクションに入ったかはわかりませんが、モデルはさまざまな国際オークションでの価格で毎年記録を更新しました。
それらの1つで、2015年に、未知のコレクターが車に$ 1760万を投稿しました。 2016年、彼らは別のコピーを見つけてオークションにかけました。しかし、車は記録を破ることなく970万ハンマー下にありました。
「250 LM」は、一連の高速レーシングカーで生産され、権威ある国際大会で優勝しました。惑星の栄光のレーサーは、壮大な車の車輪の後ろに座っていました。合計32個が組立ラインからロールオフされました。
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Alfa Romeo 8C 2900 MM。 1980万ドル
写真提供:Y.Leclercq / CC BY-SA
カリフォルニアでRMサザビーズで1980万台販売された、歴史上最も高価なアルファロメオ車。 1939年発売のモデルでした。
それはミルミグリアレースへの参加のために特別に開発されたため、名前の2つの文字「M」。 Vittorio Janoが開発した2.9L 2膝エンジンを搭載。ボディはデザイナー「カロッツェリアツーリング」。
レースカーを運転した有名なレーサー、クレメンテビオンドッティが1938年のミッレミリアで優勝しました。デビュー直後の1位でした。
モデルは、世界のさまざまな地域で開催された他の有名なレースで優勝しました。
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フェラーリ275 GTB。 2640万ドル
ローレンコレクションの中で最も高価な3台の車がフェラーリモデルから出品され、275 GT車がオープンします。彼らは1964年にシリーズの生産を開始し、1968年にプロジェクトを終了しました。当初はレーシングプロトタイプのみをリリースすることを望んでいましたが、その後、高速道路バージョンを開発しました。
生産期間全体で、970台がコンベアから外れました。道路の選択肢の1つは、アメリカのコレクターのガレージに行きました。 2台目の車はカリフォルニアでオークションにかけられ、2640万ドルの価格を宣言した1人のビジネスマンの価格を上回ることはできませんでした。
これらのモデルには2室式エンジンが搭載されており、ホイールとタイヤの調整がレース用のものとは異なりました。路上では、会社「ピレリ」のタイヤを備えた合金ホイールを使用しました。
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フェラーリ275 NARTスパイダー。 2750万ドル
北米市場で販売するためにイタリアのデザイナーによって特別に設計された伝説の車。ファッションの影響で、彼らはコンバーチブルの形で作成されました。
このシリーズは1964年から1968年まで作成されましたが、このアセンブリでは特に10部しかリリースされませんでした。今日まで生き残ったモデルは2つだけ知られています。 1つは1967年に製造され、2013年に2750万ドルでオークションで販売され、2つ目はラルフローレンが独占コレクションに出品しました。
モデルは多くの映画のヒーローになり、1968年にスティーブマックイーンは伝説のフェラーリのハンドルを握る映画の1つに発見されました。もちろん、映画の歴史からのそのような歴史的事実は、車のコストを大幅に増加させました。
1
フェラーリ250 GTO。 3800万ドル
ラルフローレン自動車コレクションの最も高価な展示。イタリアのデザイナーが生産したすべてのモデルの中で、これはこれまでにオークションで販売されたフェラーリラインの中で最も高価な車です。
専門家は彼に古典的なスポーツカーのラインで優位性を与えます。 1960年代、さまざまなレベルのレースで、彼らは有名なレーサーによって運転されました。技術的な資質とパイロットスキルの調和のとれた統合により、モデルは世界選手権で1位を占めることができました。
合計で39台が組立ラインから外れ、そのうちの1台がファッションデザイナーのコレクションと歴史的な自動車の情熱的なコレクターになりました。小売価格は18000ドルのレベルで宣言され、半世紀の間、コストは大幅に増加しました。
まとめる
起業家のアメリカ人は貧困から億万長者になりました。彼は彼自身のブランドを作成し、彼のアカウントに数十億が現れたとき、彼は珍しいそして現代の車の購入にそれらを投資し始めました。コレクションは複数回公開されています。そして、2011年に開催されたパリ装飾美術館では、観客のほとんどが展覧会に集まりました。
どのRalph Laurenの車が一番印象的でしたか? most-beauty.ruの編集者は、記事の下部であなたのコメントを待っています。