エンツォフェラーリが1939年に会社を設立したという事実にもかかわらず、フェラーリバッジが付いた最初の車は、わずか8年後にリリースされました。今日、フェラーリは世界で最も認知され人気のある自動車ブランドの1つであり、ブランドファイナンスによると、フェラーリは1位です。同社の現象は、F1や他のレーサーの競争に常に参加し、ストリートカーとレーシングカーの両方を生産することに等しく成功していることです。フェラーリは、パイロット(15タイトル)とカップオブデザイナー(16タイトル)の中で、私たちの時代の最も権威のあるレースでの勝利数のチャンピオンです。最高のフェラーリモデルのいくつかは、多くのドライバーにとって夢の目的地です。
フェラーリの人気を過大評価することは困難です。多くの人にとって、この特定の車はベンチマークであり、究極の夢です。今日、普通のマスターの息子がそのようなブランドを見つけて発展させることができたと想像することは困難です。何十年もの間、同社は技術的特徴、高速性、比類のないデザインのために象徴的なものとなった数十台の車を生産してきました。すべてのフェラーリモデルについて説明すると、1週間も足りないため、イタリアの大手自動車の上位10台の自動車の評価を示しました。
これまでで最高のフェラーリモデルのリスト:
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1957フェラーリ250 GTカリフォルニア
写真の中:1957年フェラーリ250カリフォルニア。カリフォルニア州オークランドのNAParishによる投稿。
象徴的なフェラーリ250のこのモデルは、特に米国への配達用に1957年にリリースされました。車はすぐにアメリカのエリートの間で「なくてはならないもの」になりました、その代表は都市を運転している間彼らの顔に晴天と風が吹いているのを楽しみたかったです。 250 GTカリフォルニアのデザインは、「内部」に関しては完璧です。ボンネットの下には、280馬力のV12エンジンがありました。
このフェラーリモデルは、街でも高速道路でも優れていて、最高速度でも快適さを感じることができました。半世紀以上経った今、フェラーリ250カリフォルニアは、多くのコレクターがガレージで見たいと思うほど珍しい存在になりました。今日、コンバーチブルはオークションでのみ購入できます。2015年にパリで最後にオークションにかけられ、1600万ドル以上で販売されました。
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1957フェラーリ250 TR
別のフェラーリ250モデル、1957テスタロッサ。その名が示すように、「レッドヘッド」はその世代の象徴になり、今日では世界中のスポーツカーファンの心を悩ませています。テスタロッサは、競争が先行していたため、50年代と60年代のターンにルマンで3つのレースに勝ちました。このモデルは、王族の車体の開発に参加した当時のベストフェラーリデザイナー、スカロレッティによって個人的に設計されました。
250 TRのロードバージョンのデザインの際立った特徴は、フードから分離された翼です。その結果、F1カーのような外観の自動車になりましたが、通勤や通勤に使用されました。 250番のフェラーリと今日のこの改造は、コレクターにとって魅力的です。最新のコピーは2011年にオークションで販売され、車の価格は1640万ドルでした。
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1962フェラーリ250 GTO
Aekkm / wikimedia.orgによる写真。
フェラーリのラインナップを見ているほとんどの人は、おそらく250 GTOに精通しているでしょう。このラインは1962年から1964年にかけて製造され、その間、39コピーだけが世界の光を見て、世界中のコレクターが追っている中では最も希少なフェラーリモデルの1つになりました。車のパフォーマンスは非常に高かったため、FIA GT3レースを3回連続で優勝しました。
高品質のハードウェアに加えて、フェラーリ250 GTOは、スカリンティ自身のリーダーシップの下でピニンファリーナによって開発された非の打ちどころのないデザインを誇っています。このフェラーリラインのコピーを見つけることは文字通り不可能です。噂によると、プライベートオークションで1台の車がハンマーの下をくぐり、3,100万ドルという驚くべき金額が出ました。
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1967フェラーリ275 GTB
フェラーリ275 GTBは、ピニファリンによって設計されたベルリネッタフェラーリGTシリーズのアップグレードバージョンです。象徴的なフェラーリモデルのほとんどと同様に、275 GTBはScallettiによって手動で設計されました。この車はすぐに運転手の間で人気を博し、当然カルトスーパーカーの称号を受けました。
注目に値するのは、フェラーリ275 GTBが独立したリアサスペンションとトランスアクスルスキームに従って取り付けられたトランスミッションを備えたロードカーの最初のモデルであったことです。ボディデザインは時代を先取りし、今日目にするベルリネッタの原型となりました。
このモデルは、most-beauty.ruによると、世界で最も美しい車のリストに含まれています。
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1984フェラーリ288 GTO
288 GTOミッドエンジンスーパーカーは、最初のGran Turismo Omologato(250 GTO)が到着してから22年後にリリースされました。そして現在、GTOモデルは大幅に電力を削減していますが、最大限に機能しました。 288 GTOには、複合材料をベースに作られたパーツが含まれており、これにより、最小の重量を維持しながらシャーシを強化することができました。
その結果、モデルのパフォーマンスは最高レベルであり、車は機能し、その値よりもはるかによく見えました。生産された車の数が比較的多いにも関わらず(ロードバージョンのみが272台の量でリリースされました)、288 GTOは今日高く評価されています。 2015年のオークションでは、1984年モデルが275万ドルで販売されました。
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1987フェラーリF40
フェラーリF40は、前述のフェラーリ288 GTOの後継です。偉大なエンツォフェラーリの存続期間中に開発およびリリースされた最後のモデルはF40ですが、この理由だけでなく、イタリアのメーカーで最も人気のあるスーパーカーの1つであり続けています。これが彼の最後の発案であることに気付いたエンツォフェラーリは、すべてのスキルと才能を彼に注ぎ、地球上で最高の車を手に入れたいと考えました。
ある程度、彼の願いはかなった。 F40は288 GTOからの驚異的なパワーと驚異的なスピードを取り入れて、最新のデザインを受け取りました。その特徴はハイスポイラーでしたが、車の滑らかなボディにはフィットしませんでしたが、フェラーリが離陸するのを妨げているはずです。 。
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2002フェラーリエンツォ
2002年に設立された父親にちなんで名付けられたエンツォフェラーリは、開発アプローチの点でイタリアの自動車問題の最も象徴的なモデルの1つでした。車には最新のF1テクノロジーが搭載されていました。トランスミッションからカーボンファイバーレーシングボディワーク、カーボンセラミックコンポジットディスクブレーキまで、すべてがここで考えられました。
この車には、後部翼を手動で作動させて最大300 km / hの速度を開発しながらダウンフォースを高める刺激的な空力システムも装備されていました。 2002 Enzoはセンセーショナルなデザインで作られました。前部はフォーミュラ1の車に似ていて、ドアは「蝶の羽」のデザインでした。そのような体はどんな男も狂わせ、子供っぽい喜びを経験させました。車は驚異的な速度を維持し、今日でも需要がありました。
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2009フェラーリ599 GTBフィオラノ
モデル599 GTBは、特別なデザインで製造され、競合他社を恥じさせる力がありました。この車は2006年のジュネーブでのモーターショーで初めて発表され、報道機関やドライバーの間で多くの好意的なレビューを集めました。
細長いフードは1967年のフェラーリデイトナへのオマージュであり、エンボスベンドはデザイナーの特別な発展であり、599 GTBの特徴となっています。エンツォから借りた6リッターV12エンジンを搭載し、世界最強の量産車となった。この「充填」により、フィオラーノは620馬力に到達しました。ジャガーEタイプとロータスエリーゼスポーツ2006の間のどこかにある仮想の「夢のガレージmost-beauty.ru」では、まさにフェラーリのこのモデルが立っています。
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2011フェラーリ458イタリア
IFCAR / wikipedia.orgによって投稿されました。
これは、正確に設計された空気力学と魅力的なデザインの完璧なバランスという点で、世界で最も価値のある車の1つです。開発者のアイデアは、専門家の期待に応えなかった以前のフェラーリF430よりも軽量で空力性能が優れた美しい車を作ることでした。
458 Italiaは、燃料消費量の点で、前作よりもはるかに経済的であると付け加えます。このモデルのデザインは、会社にとっての重要性を示すフェラーリエンツォをやや連想させますが、4.5リッターV8エンジンは出力が劣ります。この車は有名なトップギアのプレゼンター、ジェレミー・クラークソンによっても称賛され、フェラーリ458を2010年に彼が期待した唯一の車と呼んだことは注目に値します。
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2013フェラーリF12ベルリネッタ
ベルリネッタは、失われた599 GTBの人気を置き換え、275と250 GTを彷彿とさせるデザインでスーパーカーの世界に飛び込みました。 458のように、F12ベルリネッタはエレガントなスタイルと非の打ちどころのない空力のプロポーションを組み合わせています。
車が駐車場にいるときでも、車の輪郭は移動の錯覚を引き起こします。メーカーは、このフェラーリモデルが599 GTOに続く「シリアル」の中で最速であることを誇らしげに宣言しています。壮大なボディの下に隠された印象的な機能に加えて、車は最高の快適さで中速で長距離を走行することができます。ちなみに、このモデルは多くの運転手から見た目で批判されました。私たちは醜い車についての記事でそれについて書きましたが、もちろんそうは思いません。
最後に
フェラーリブランドでは、120を超えるモデルが生産されています。その中には、失敗した自動車と、自動車市場で急上昇した自動車が含まれていました。多くのまともな車の中から最高のものを選び出すことは難しく、それぞれに独自の利点があります。
ほとんどの美しさの編集者はあなたからのフィードバックを待っています。このイタリアのブランドのどのモデルが一番好きで、その理由をコメントに書いてください。
以下に、フェラーリの車の写真をいくつか掲載しました。
作成者:Maxim Svistunov