現代の航空機産業は、大型旅客機の作成と小型航空機の生産の両方に焦点を当てています。当初、第一次および第二次世界大戦中、小型航空機は偵察目的だけでなく、空中および地上の目標のための戦闘機として広く使用されていました。
今日、小型飛行機は多機能であり、航空設計者の間では、世界最小の航空機を製造する暗黙の競争が始まっています。レビューの最初に、歴史を見て、最初の航空機の小型モデルを紹介しましょう。
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WB.XXIVウィービー。米国
ウィリアムビアードモア&カンパニーは、1924年にレースに参加するために小型飛行機を建造しました。最初の飛行速度は112 km / hでした。
発表された19モデルの最初のレースでは、誰よりも速く1周目を飛んだのはWB.XXIVでした。すべてのテストに合格すると、航空機にシリアル番号が付与され、木製のキャビンがアルミニウムのキャビンに交換されました。
一部の情報筋によると、2人乗りの航空機は1940年に解体され、他の情報によれば、パイロットの1人に売却されました。彼はまだ第二次世界大戦後も飛びました。
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ジービーモデル。米国
1932年、アメリカの町スプリングフィールドのグランビル兄弟が、レース用のモデルP-1「ジャイアントビー」を世界に紹介しました。
胴体が厚くて短いため、この小さな飛行機は「フライングバレル」と呼ばれていました。しかし、長さ5.4 mの航空機の翼幅は7.62 mに達しました。
Gee BeeモデルRは最高475 km / hの速度に達しましたが、設計上の欠陥により、しばしばクラッシュしました。このため、1935年に航空機は廃止されました。
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ウィービー。米国
1940年代に、別の「小さなハチ」がアメリカに登場しました。その小さいサイズからその名前が付けられました。サンディエゴ出身の3人の航空機設計者は、世界を驚かせることを決め、翼幅5.5 mの飛行機を建造しました。
飛行機は低速を発達させ、そして地面を離陸することは非常に困難でした。しかし、それでも目標は若くて野心的な男たちによって達成されました。当時、それはアメリカで最小の飛行機モデルでした。
今日、「小さな蜂」の唯一のコピーが航空博物館に展示されています。
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マクドネルXF-85ゴブリン。米国
小型戦闘機の作成に関する作業は、第二次世界大戦の終わりに米国で始まりました。小型XF-85は戦闘車両のボディに基づいていると想定されていたため、その作成の歴史はコンベアB-36重爆撃機の作成と密接に関連しています。
1948年8月、翼幅がわずか6.4 mの小型ジェット機が初飛行しました。専門家は戦術的および技術的特性を批判し、操縦士はコックピットを不便にしたため、機械の制御と発砲を困難にした。
低速と機動性のため、小型飛行機は米空軍に就航することはなく、プロジェクトは終了しました。
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イカルス451M。ユーゴスラビア
戦後すぐに、ドラグティンベシュリン率いるユーゴスラビアデザイナーのグループが、1952年に比較的小さいサイズのユーゴスラビア初のジェット機を開発しました。
名前の文字「M」は、飛行機が小さいことを意味し、偵察を目的としています。ユーゴスラビアのパイロットは速度記録を樹立しようとし、時速750 kmの記録を打ち破りましたが、彼らはこれを成功させることに成功しませんでした。有人451Mは、空中でわずか724 km / hの速度を発揮しました。
ユーゴスラビア機の翼幅は6.78 mで、8 500 mの高さまで上昇する可能性があります。
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Colomban Cri Cri Jet。フランス
1958年に、家庭用航空の積極的な開発中に、デザイナーのRueil-Malmaisonは、単座の双発機の最初のプロジェクトを完成させました。しかし、そのモデルは思い浮かばなかった。プロジェクトは1972年に第2の風を受け、すでに1973年にこの航空機の最初の飛行が行われました。目新しさは多くのプロのデザイナーを驚かせました、多くのアイデアは非常に興味深く、非標準的でしたが、同時にシンプルで理解可能でした。
モデルは非常に人気があり、今日では多くのアマチュアやアスリートがこれらの飛行機を飛ばしています。クリークリーのいくつかのインスタンスは、ジェットエンジンを搭載しています。航空機の長さは3.9 m、翼幅は4.9 mです。残念ですが、航空機は連続生産に入ったことはなく、このモデルの図面はパブリックドメインにあります。
興味深い事実:かつてドイツで開催された航空機モデルの競争で、ある好奇心旺盛なゲストが、彼の前で飛行機の飛べないおもちゃのモデルがクリークリーに興味を示したと思っていました。彼はデバイスに乗るように勧められました、そして、彼は拒否しませんでした。パイロットは地面に立って、リモートコントロールを使用して航空機を制御しました。
飛行機はゲストを少し運転した後、離陸モードに入り飛行した。観客(そしておそらく乗客)は飛行機が飛んでいることにとても驚いていました。しかし、パイロットがリモコンに問題があり、飛行機が彼の言うことを聞かなかったとパイロットが言った後の彼らの驚きは何でしたか。しかし、生きている人は彼の中に座っています。パイロットが乗客だけでなく観客にもいたずらをすることに決め、すべてが楽に終わったことがわかりました。
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BD 5.米国
ターボジェットエンジンを搭載したこの一連の小型航空機は、1960年代後半にアメリカの航空機設計者ジムビードによって作成されました。時間の経過とともに、会社は倒産し、小型軽量航空機用のコンポーネントとアセンブリの生産は停止されました。
2000年代初頭にプロジェクトが再開され、2011年にPBS TJ-100をベースにしたBD-Micro Technologiesの生産を開始しました。現在、多くのBDプロトタイプが航空博物館に展示されています。
小型ターボジェット機の速度は201 km / hで、1つの燃料タンクでの飛行範囲は370 kmです。
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第2世代。フランス
フランスの設計局ソカタが開発し、小型の軽荷重を輸送するように設計された小型航空機を生産し始めました。
さらに、機内には5人を収容でき、小型旅客機のカテゴリーに入ることができます。モデルの長さはわずか7.75 mで、この「小さなくず」は1.5トンの貨物を空中に持ち上げることができます。
小規模な物流会社や、短距離でメールを配信するために広く使用されています。
ちなみに、most-beauty.ruでは、世界で最高のプライベートジェットについて読むことができます。
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DS-1 Baby Birdを悪用します。米国
世界で最も小さい飛行機を考えると、ギネスブックに最小の単葉機として含まれているユニークなモデル「Stits DS-1 Baby Bird」を置き去りにすることはできません。
デザイナーが飛行機と呼んだ「リトルバード」の翼幅はわずか1.91 mで、高さは1.5メートルを超えません。アメリカのデザイナーは、特に小さなサイズの記録を破るために、1つのインスタンスのみを作成しました。
車の速度は177 km / hであり、1984年以来、歴史を通じてStits DS-1 Baby Birdは35回の出撃を行いました。
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ベンセンB-8ジャイロコプター。米国
フレーム、エンジン、ローターで構成される船体のない航空機は、1950年代にアメリカで開発されました。生産は実際には2007年に停止しましたが、今日でも、一部のモデルは建設会社によって情報収集の目的で使用されています。
シンプルなデザインと制御のしやすさにより、この航空機は非常に人気が高くなり、顧客にすぐに買い取られました。
Bensen B-8ジャイロコプターは高度3,800 mまで飛行でき、開梱された航空機の速度は137 km / hです。
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「バンブルビー」バンブルビー。米国
1984年、アメリカのデザイナーは、長さがわずか2.8メートル、翼幅が2メートルの航空機を世界のコミュニティに紹介しました。
このモデルは、これらのタイプの小型飛行機で時速290 kmに相当する高速を開発しました。重量「バンブルビー」は248kgです。車が墜落したのはたった1回のフライトでした。
唯一のコピーが復元され、現在はアリゾナ航空博物館のツーソンに展示されています。アメリカ人デザイナーのロバート・スターが車を作り、彼は彼の発案にそのようなオリジナルの名前を付けました。
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F / A-18Aホーネット。米国
そして、この「ホーネット」はアメリカ製ですが、もはや民間ではありませんが、小型航空機の評価にも含まれている軍用艦載の攻撃戦闘機です。
F / A-18Aはこのクラスで最小の戦闘車両であり、世界で最小の航空機がリストされています。戦闘車両の高さはわずか4.6 m、長さは17 mです。
航空機は戦闘ゾーンで米空軍によって広く使用されており、今日では地面と空中の目標を攻撃できる最新の兵器も備えています。
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Microjet200。フランス
このプロジェクトはフランスのデザイナーが開発したもので、テストフライトを対象としたものであり、ジェットシミュレータとして使用されました。 Microjet 200は1980年に最初の飛行を完了しました。
最初のプロトタイプの翼幅は1コピーで7.56 mでしたが、その後モデルが変更され、さらに3コピーが200Vインデックスで工場で組み立てられました。
高価な構成部品と低効率のため、プロジェクトは終了しました。 2人のパイロットが操縦したという点で、すべての小型機の独自性が示されました。
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FlyNano。フィンランド
10年以上にわたり、フィンランドのデザイナーであるSuokas Aki氏は、志を同じくする人々と共に、小型航空機のモデルを開発してきました。
長年の仕事の結果、作者が「FlyNano」と呼んだ70kgの軽量モデルが登場しました。コンパクトカーの翼幅は4.8 m、長さはわずか3.8 mですが、サイズが小さいにもかかわらず、パイロットと合わせて航空機は113 kgの貨物を空中に持ち上げることができます。
プロトタイプに基づいて、3つの航空機の改造を生産する予定です。1つは電気モーターと2つのガソリンで、そのうちの1つはレーシングフライトに参加します。
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X-12h。ロシア
今日、ロシアのエンジニアデザイナーであるヴィクトルドミトリエフが作成したモデルは、世界最小の航空機です。写真でわかるように、モデルは本当にミニチュアです。
「赤ちゃん」の重さは、分解するとスーツケースに簡単に収まり、わずか55 kgです。このオプションは、X-12hを最軽量の航空機カテゴリーでリードします。
熱狂的なロシアのデザイナーが25年間かけてユニークなデバイスを作成しました。しかし、その作業は無駄ではなく、ロシアの飛行機とその作成者はギネスブックのページに載っていました。
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ジェットパックウィングスーツ
正確には飛行機ではありませんが、パイロットと発明者のイヴロスが翼のある空に飛ぶという長年の夢を実現したので、注目に値します。
Jetpackウィングスーツには4つのエンジンが取り付けられており、パイロットの背中にはかばんのようにミニウィングが取り付けられています。飛行時間はわずか13分ですが、これによりイブはアルプスを飛行することができました。
全体の構造は組み立てが簡単で、車のトランクに収まります。
ジェットパックのパイロットが旅客機と並んで飛んでいる印象的なビデオを見ることができます。素晴らしいですね。
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グローバル5000。カナダ
前世紀の90年代初頭にGlobal 5000を作成したカナダの航空機設計者の開発により、小型航空機のトップを締めくくります。現在、17人の乗客用に設計されており、世界最小の旅客機です。
ミニチュア旅客機は1996年に初飛行し、2003年にフランスのル・ブルジェでの航空ショーで、改良モデルが世界に紹介され、大量生産に移行しました。その容量はすでに19人でした。
航空機の速度は最大850 km / hで、燃料を補給することなく9,300 km以上飛行します。
結論
ご覧のとおり、最小の航空機は多機能で多様です。州の設計局や民間の航空機設計者は、有人航空機のミニチュアモデルの作成に取り組むのをやめません。おそらく近い将来、このカテゴリーの記録は破られるでしょう。
小型の複葉機と単葉機はさまざまな機能を実行し、それらを量産に投入することを目的として作成されますが、多くの人にとって名声が動機であり、その結果、記録を破る小型航空機を作成することで金銭的報酬を受け取ります。
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