第二次世界大戦は多くの州の資源を枯渇させたので、彼らの指導者たちは敵よりも優位に立つためにあらゆる種類の戦術を開発しようとしました。いくつかのケースでは、これらの戦術は信じられないほど流血であり、他のケースでは、それらは単に気が狂っていました。軍隊と科学者は精力的に実験を行い、すべての才能を武器の改良に向けました。軍事装備をさらに発展させるための足がかりとなった成功した発展を覚えているだけですが、私は信じられないほど多くの失敗例がありました。そのようなものは、翼が付いたタンクや巨大な車両と呼ばれ、クレーンの助けがなければその使用は想像できませんでした。第二次世界大戦時の不条理さを感じさせる5種類の武器のリストと武器を次に示します。
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飛行タンク
第二次世界大戦中に飛行戦車を開発する試みはいくつかの国で行われましたが、最も有名な実験はソ連とイギリスによって行われました。イギリス軍は、軽戦車を敵の後方に輸送するのに役立つはずのベインズバットグライダーに取り組んでいました。ソビエトのデザイナーは、タンクとグライダーのアントノフA-40のハイブリッドモデルに取り組みました。最大限に軽量化されたT-60戦車は、軍事装備の基礎として採用されました。当初、ハイブリッドはパルチザンを助けるために送られ、着陸地点に着陸した後に彼らの翼を「フックから外す」と想定されていました。テクノロジーの奇跡の乗組員は2人で構成されていました。 「空中戦車」の作業は約2年間行われましたが、一連のテストを経て、設計者はそのアイデアを実現することは不可能であるという結論に達しました。離陸直後、牽引モーターが過熱して緊急着陸を余儀なくされた。
日本のデザイナーは翼のある戦車を作ろうとしましたが、彼らの大胆な実験も失敗しました。その結果、私はこの考えを放棄し、敵よりも優位に立つための新しい方法を探す必要がありました。
そして、これは1990年にTechnical of Youth誌に掲載された空中戦車に関する記事です(クリック可能):
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戦車「ドナルドダック」
この戦車の正式名称は「ドナルドダック」ではなく、「ダブルムーブメント」と言い換えられるデュプレックスドライブです。通常の戦車を両生類にする特別なシステムで開発されました。このシステムの使用は、連合軍がノルマンディーに上陸するときに必要でした。実際、「ドナルドダックス」は特定のタイプの戦車ではなく、フローティングシステムが搭載されたあらゆる戦闘車両と呼ばれていました。それは、下部がタンクの船体に取り付けられた防水シートで構成されていました。タンクを地面に移動させる過程で、タープは折りたたまれ、最小限のスペースを占有し、敵との戦闘に干渉することはありませんでした。タンクが水中に降下するとすぐに、防水シートのケーシングが開かれ、金属製のレールのおかげでその形状が保持されました。水中の動きは、タンクのモーターによって駆動されるプロペラの働きによって行われました。
もちろん、全体のデザインは笑いを引き起こさずにはいられませんでした。1941年にハンガリー出身のイギリス人発明家ニコラスシュトラウスラーが最初に行った実験は、かなり懐疑的でした。しかし、Mk VII軽戦車が貯水池に出たとき、両生類を作成するという考えはユートピア的であるように見えなくなりました。兵士たちは新しい戦車を笑いましたが、実験がいくつかの予約で成功したと認める価値はあります。それでも、このモンスターの航海スキルはかなり低かった。第二次世界大戦の終結後、システムの使用は中止されました。
ちなみに、サイトthebiggest.ruには、世界最大の戦車に関する非常に興味深い記事があります。
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サーチライトタンクCDL
Canal Defense Light戦車は、イギリスが最も信頼できる方法で開発したものです。実のところ、戦車の名前はすでに詐欺的で、「水路を守るための光」と言い換えられています。計算では、敵が武器の開発について聞いた場合、彼は戦車の任務は敵を盲目にし、自分の立場を強調することだけであると決定します。しかし、本当の目的は敵を混乱させることであり、スポットライトは吐き気を引き起こし、イギリス軍のポジションへの反撃を防ぐことになっていた。
いくつかの企業がCDLの作成作業に関与し、それらのいくつかは投光照明、他のタンクシャーシ、および電気機器を収容するための3番目のタワーを製造しました。設計者のアイデアによれば、銃口の銃口はサーチライトの隣に配置され、サーチライトをオンにする前に敵の注意をそらすことになります。もちろん、そのような戦車は夜間だけ使用されることになっていた。訓練場での長時間のテストの後、CDLは敵対行為への参加を許可されましたが、彼らの子孫が他の目的のために、しかし通常のトラクターとして使用されていることを知ったとき、デザイナーの失望は何でしたか。政府は秘密を厳守しすぎたため、ほとんどの警官はサーチライトの可用性について単に知らず、夜間はほとんど戦闘がなかったので、知っていた人たちは急いでそれらを使用しませんでした。時間の経過とともに、CDLは意図された目的で数回使用されましたが、一般に、プロジェクトは完全に失敗したと見なされます。
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タウフパンツァーIII
「ダイビングタンク」の愛称で呼ばれるタウフパンツァーは、ドイツの戦車PzKpfw IIIをベースに作られました。ドナルドダックとの違いは、ドイツの戦闘車両は水上ではなく水中を移動することになっていたということです。彼らの発展は、イギリスの海岸にドイツ軍が上陸することを含む、来たる作戦アシカによって決定されました。タンクのすべての接合部は歴青樹脂で密閉され、ハッチはゴム製ガスケットで密閉されました。タンクは水中で20分間移動できると想定されていましたが、すでに深刻な制限が課されていました。乗組員への航空輸送は、長さが20メートルに達する特殊なパイプを使用して行われました。アンテナも取り付けられたフロートによってパイプのノズルが表面に固定されました。搭乗員には航法補助装置が装備されていましたが、無線通信がタンクの移動方向を調整するために必要でした。タンク内に液体が入った場合、ポンプを設置して水を汲み上げ、「遠征」の参加者全員が水中呼吸装置を自由に利用できました。
一方、ドイツの設計者は、排気管のバルブや水でエンジンを冷却する可能性など、すべてのニュアンスを提供しましたが、一方で、限られた移動時間と液浸能力は、肯定的な結果を達成するための完全な自信を与えませんでした。噂によると、イギリスへの着陸を拒否した理由の1つは、「潜水タンク」の開発の失敗でした。これらは、西部バグを通過させるためのバルバロッサ計画を実行するプロセスで一度使用され、その後、地上の問題を解決するためにのみ使用されました。
しかし、1945年5月9日以降、ナチスの部隊との戦闘がヨーロッパでまだ行われていることをご存知でしたか?この記事でそれらの最大のものについてお読みください。
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自走式迫撃砲「カール」
このモンスターの総重量は126トンに達し、カールゴラットモルタルは最大の武器の1つになりました。モルタルの開発は1935年に始まりました。さまざまな改善のおかげで、設計者は射撃距離を1〜10 kmに増やすことができました。ショットは、1.5トンの重さのコンクリートを貫通する砲弾と1250 kgの重さの爆発性爆弾によって発砲されました。迫撃砲に自走式の砲車を装備したにもかかわらず、その動きの可能性は非常に小さかった。 「カール」は、10 km / hの速度で短距離を移動できます。巨人の輸送には、いくつかの戦車、クレーン、および特別な移動式鉄道プラットフォームの関与が必要でした。 「カール」を輸送するには、それを4つの部分に分割する必要がありました。
銃の効果的な使用におけるドイツ人の保証にもかかわらず、それらの効率は単にばかげていました。たとえば、ブレスト要塞への攻撃中、発射された3つの発射体はどれもターゲットに当たりませんでした。迫撃砲の故障により、4発目は打てなかった。また、「カール」はセヴァストポリの包囲中に使用されました。約200回撃たれた迫撃砲は1つの装甲タワーのみを攻撃し、2番目のタワーへの電力供給にダメージを与えました。合計6戦闘と1実験迫撃砲が行われました。
戦争中、2つの「カール」がアメリカ人に捕獲され、1つはソビエト軍に捕獲され、残りはドイツ人自身によって破壊されたと考えられています。サイズは関係ないと言った方が正解です!
最後に
そして、あなたはその時代のとんでもない武器を知っていますか?コメントであなたの考えを共有してください。
投稿者:gunner1886