第一次世界大戦中、パイロットの後ろに座っている男性が手動で敵の位置に爆弾を投下しました。これらは最初の爆撃機であり、30年後、第二次世界大戦中にイギリスのコベントリーやドイツのドレスデンで起こったように、地球全体を都市から一掃する恐るべき勢力となりました。
今日、爆撃機にはマルチトンの豆の兵器、ホーミングミサイル、その他の高精度の武器が装備されています。いくつかの軍事モデルを検討し、世界で最高の爆撃機を選択してください。
過去と現在の最高の爆撃機:
1
イリヤ・ムロメッツ
まず、歴史へのちょっとした脱線。実際、I。シコルスキーがデザインした「イリヤミュロメッツ」は、世界で最初の爆撃機でした。
長い間、世界の航空業界で最大の航空機であり、1.5トンの爆弾が搭載されていました。第一次世界大戦の空戦に参加した航空機は400の出撃を行い、損失は1機のみでした。
この航空機が敵の位置に大量の致命的な爆弾を投下しただけでなく、戦闘で12人の戦闘機を撃墜したことは注目に値します。そのような指標で、彼はおそらく爆撃機の中で最高です。
2
デハビランド蚊
第二次世界大戦中にイギリス空軍で武装したこの航空機は、損失が最も少なく、最も効果的な航空機の1つと見なされていました。
彼は飛行高度だけでなく、速度もその当時の多くの軍用車両を上回りました。これは、地上の防空とドイツ空軍の戦闘機にとって、蚊を単に達成不可能にしました。
エンジンと一部の制御部品だけが金属製のこの航空機でできていたので、ドイツのレーダーは夜空でほとんどそれを検出できませんでした。
3
ユンカースJu 88
ドイツの設計者たちは、複雑な戦闘任務を遂行することができる多目的爆撃機をなんとかして運用に成功させました。
まず第一に、Ju 88は最前線の爆撃機として作成されましたが、時間が経つにつれて改良され、飛距離が大幅に増加しました。この戦闘車両の歴史におけるもう1つの重要な事実は、このタイプのユンカースが最初のミサイルキャリアになり、FAU-1ミサイルでロンドンに定期的に空爆を開始したことです。
フランスは前世紀の50代半ばまでトロフィー標本を使用し、今日では約20台の車が生き残っています。
4
ランカスター
終戦時のイギリスの「ランカスター」は、最も効果的な夜間爆撃機として認められました。このクラスのモデルは、1941年から1945年までに156の出撃を行いました。
フランスのガロンヌ川とドルドーニュ川の合流点にあるガロンヌ川の河口にあるベックダンタンクファームでの日中の攻撃の間に撮られた垂直方向の航空写真。
さらに、英国は最も人気のある方法で大量生産を確立することができました。戦時中、7,300ユニットが組み立てラインを離れました。
戦後、多くの国がランカスターを採用し、1963年にこれらのモデルの使用を停止した最後の国はカナダでした。
5
DB-3
歴史的な正義のために、KB S.V.で開発されたDB-3戦争当時のソビエト最高の長距離航空機の1つを思い出してみましょう。イリューシン。
1941年8月から9月にベルリンで最初の爆撃が行われたのは、これらの爆撃機のモデルでした。車は長い夜間飛行中に証明されました。
大きな損失にもかかわらず、これらの飛行機はナチスの首都と他のドイツの都市の爆撃の間に敵を士気を落とすという彼らの主な戦闘任務を果たしました。終戦後、DB-3とそのほとんどすべての改造が廃止されました。
6
Tu-95
では、戦後の爆撃機に移りましょう。この列の最初は間違いなくソ連のTu-95プロジェクトであり、NATO諸国はこれを「ベア」と呼んだ。その試運転は1956年に行われました。
写真の中:Tu-95とB-52爆撃機
彼のかなりの年齢にもかかわらず、このターボプロップミサイルキャリアの一部の戦闘車両はまだ使用されており、戦闘や訓練の任務を実行することもあります。空中で彼らに会うと、NATOパイロットはしばしば「祖母!」と叫びます。
ツポレフ設計局がこの軍用機と、Tu-142対潜水艦防衛機およびレーダー偵察機をベースにした旅客機を作成したことは注目に値します。
7
Tu-22M
1965年に、ソビエトの設計者たちは可変翼形状のTu-22Mを備えた超音速ミサイルキャリアの製造を開始しました。
軍用機はさまざまな武器を装備し、地上の目標と水上の目標の両方を破壊するためにさまざまな高さでタスクを実行しました。航空機が20トンを超える爆弾を搭載して長距離を移動できることは注目に値します。
米国との通信の対立において、Tu-22Mはパフォーマンス特性の点で米国の対応物を大幅に上回りました。アップグレードされたTu-22M3は現在、ロシアの空挺部隊で使用されています。
8
B-47ストラトジェット
ボーイング社は1951年に爆撃機を発射し、彼の最初の任務の1つはムルマンスク地域で偵察飛行を行うことでした。
高い戦術的および技術的特徴により、B-47は冷戦の最中に複雑な軍事的および戦術的タスクを実行することができました。いくつかの戦闘車両はソビエトのパイロットによって破壊されました。
興味深いことに、このモデルから、アメリカ人は無人航空機を水素爆弾を輸送できるようにしたいと考えました。しかし、プロジェクトは開発されず、1969年にStratojetはサービスを中止されました。おそらくthebiggest.ruで、軍用航空の興味深いが実現されていないプロジェクトに関する記事を公開します。
9
B-2スピリット
この爆撃機は、「フライングウィング」方式に従って作成されたデザインの特徴によって、対応する爆撃機とは異なります。敵レーダーからのオブジェクトの不可視性を想定したステルスシステムに従って設計されました。
これらの軍用車両を多数生産する予定でしたが、ソ連の崩壊により米国の計画は調整されました。また、莫大な価格が生産の減少に影響を与えました。
爆撃機はユーゴスラビアの爆撃で積極的に使用され、現在、米軍には19両の車両があります。
10
B-52ストラトフォートレス
超長米重爆撃機はボーイングの第2世代に属し、1955年に米空軍に配備されています。
いくつかの高品質のアップグレードを経て、この戦闘車両は今日でも運用可能です。射程と高度が高い飛行機は、27トンの爆弾を運ぶことができます。核弾頭も彼の正射砲に置くことができます。
アメリカ人は世界のすべての武力紛争で積極的に利用しており、ベトナムでは洗礼が行われました。
11
B-1ランサー
アメリカのB-1はロシアのTu-160と同様に翼の可変スイープを備えており、この超音速爆撃機は1984年に就役しました。
ロックウェルはもともと核爆弾を装備するためにそれを作成しましたが、その後従来の爆弾兵器に方向転換しました。イラクでの作戦中に火の洗礼が行われ、現在、中東のISISとの戦いで積極的に使用されています。
マシンの高い戦闘品質にもかかわらず、アップグレードされたB-1Bの10モデルは、空気災害の結果失われました。
12
火-160
今日まで、すべての専門家と軍事専門家は、ツポレフ設計局T-160の発案が最も効率的であり、現代の最高の爆撃機の1つであることを認めています。
優雅な空力フォームのために、彼は愛情を込めて「ホワイトスワン」という愛称で呼ばれました。これがロシアの航空の真の誇りであり、16機の戦闘車両が現在戦闘中ですが、緊迫した国際情勢により、Tu-160とその最新モデルの艦隊を大幅に増やす予定です。
可変翼形状の超音速爆撃機は、あらゆる複雑さのタスクを実行することができ、技術的および戦術的特徴はすべての世界の類似物を上回ります。
最後に
写真の中:アブロバルカンXH558戦略爆撃機
現代の爆撃機は長い間、世界中のどの軍の空軍の主な攻撃力でもありました。彼らは非常に複雑な戦闘任務を実行し、地上だけでなく空中の標的だけでなく、地上や水中の標的を攻撃するために、長い距離を克服することができます。
TheBiggest.ruの編集者は、この記事の議論に参加するように求めています。あなたの意見では、世界で最高の爆撃機もこのリストに含まれるべきかを書き留めてください。