冬用タイヤは、夏用タイヤとは異なり、世界市場の小さなシェアを占めています。わずか5-8%。しかし、私たちの国では、冬のスタッズ付きタイヤは自動車愛好家にとって不可欠です。彼らはロシア市場の60%を占めています。ロシアの気象条件に最適なのは、スカンジナビアタイプのタイヤです。彼は雪と氷に対処する。間違えずに高品質のゴムを選ぶために、2015〜2016年の冬用タイヤの評価をまとめました。このリストは、いくつかの主要なロシアおよび外国の雑誌のテスト結果に基づいています。その中には、「ホイールの後ろ」と「オートレビュー」があります。
10.ミシュランX-アイスノース3
オープントレッドパターンのおかげで、タイヤはグリップが悪い場合でも路面とうまく相互作用します。 X – IceNorthを使用すると、車両はスラッシュも自信を持って走行します。このモデルのタイヤで履かれた車は、乾いた道路で最短の制動距離を示しました。冬用タイヤの格付けを広げるこのラバーは、雪氷が少ない状況での使用に最適です。車がXで加速してブレーキをかけるのは平凡だ– IceNorth 3。リーズナブルな価格で販売されているモデルの冬用タイヤ。
9.フォーミュラアイス
アルミ製の六角形のスタッドのおかげで、このモデルのタイヤは雪や氷でのライディングやブレーキングに最適です。このラバーを履いた車は、乾燥した道路で素晴らしい気分になります。 2015-2016冬用タイヤリストで9位にランクされたフォーミュラアイスは、車両に非常にスムーズな乗り心地を提供します。このモデルは、大都市に住んでいて、それを超えて移動することがほとんどない人に適しています。魅力的な価格は、このモデルを選択する際の追加のプラスになります。
8.ハンコック冬i *パイクRS W419
韓国メーカーの冬用タイヤには、180スパイクとラメラシステムがあり、制動距離を短縮しています。車は坂道、トラック、森林歩道の雪の中で完全に行きます。道路がドライであろうとウェットであろうと、それは問題ではありません。ハンコックウィンタータイヤを使用すれば、汚れた道路でも自信を持って車を運転できます。確かに、雪の中での運転は不均一です。これはモデルの唯一のネガティブであり、2015-2016の最高の冬用タイヤのトップの8位を占めています。
7. Gislaved Nord * Frost 100
氷上での完璧なトラクションのためのマルチスパイクタイヤ。フックが多いため、タイヤと路面との広い接触面積が可能になります。このモデルのタイヤに装着された車は、雪や氷の濡れた路面で完璧に動作します。乾いた路面では、冬用タイヤの評価で7位になったゴムの性能はそれほど楽しいものではありません。転がり抵抗が高く、ブレーキ距離はまだ十分とは言えません。
6.グッドイヤーUltraGripIce Arctic
特別なV字型スロットを使用して、雪道での完璧なグリップを保証します。このゴムの性能は、ドライバーにも自信を与えます。ウェットアスファルトでは、「靴下」の車は自信を持って動作しますが、乾燥した路面では、2015年から2016年にかけて評価された冬用タイヤのすべてのモデルの中で最も遅いことがわかりました。
5.ノキアンノードマン4
Nordman 4は、ノイズとスパイクを低減し、優れた耐久性を備えています。特別なパッドが道路との接触を和らげます。ウェットアスファルトと氷上では、このモデルの特性は冬タイヤ2015〜2016の評価の中間を占めており、多くの点が望まれています。しかし、残りのNokian Nordman 4-強力なミドル農民で、手頃な価格で販売されています。
4.ノキアンノードマン5
Nordman 5の適切なブレーキングは、「クマの爪」(ブレーキ時に垂直に保持されるトレッド上の突起)の助けを借りて実行されます。このモデルの魅力的な価格は、2015年から2016年の冬用タイヤの評価で4位になり、すべてのドライバーに喜ばれます。 Nokian Nordman 5のおかげで、車は適度に燃料を消費し、氷、雪、ドライアスファルトで優れた安定性を示します。唯一の欠点:非常に快適な運転ではなく、大雪のため、最高のクロスとは言えません。
3.ピレリウィンターアイスゼロ
ピレリのタイヤメーカーは、氷や雪の表面で動作するため、最も過酷な条件下で製品をテストしています。したがって、このモデルは、雪と氷が溶けた表面に完全に現れることが予想されます。これらの条件でのブレーキと取り扱いについての質問はありません。したがって、町を出て外の天気がひどい場合は、ピレリのタイヤが最適です。車はコーナリング時にトラクションを失うことがあります。タイヤの強いノイズは、ウィンターアイスゼロの利点も追加しません。乾いたアスファルトでは、制動距離は私たちが望むほど短くはないので、冬用タイヤのブロンズレーティングは2015-2016です。
2. Continental ContilceContact
乗用車とSUVの両方に適したユニバーサルタイヤ。ゴムコンパウンドの特別な構成は、寒く予測不可能な気候の特性を考慮して作られています。 Continentalの「靴下」である車は、氷上でよくブレーキをかけ、雪道でも乾燥した舗装路でも良好なハンドリングを示します。急加速や急ブレーキに耐えます。 ContilceContactは、その滑り抵抗が完全な場合に最初に使用されます。しかし、これはそうではないので、冬用タイヤの銀の評価です。
1.ノキアンハッカペリイッタ8
スタッド付きのタイヤは190個、軽量(特別な添加剤を使用)で、あらゆる種類のキャンバスに完全に対応します。雪、雪、または凍ったカバー-それは問題ではありません。確かに、冬用タイヤの格付けのリーダーになりつつあるNokian Hakkapelittaにとって、障壁はありません。このモデルの「靴下」の車は、乾いたアスファルトと湿ったアスファルトで短い制動距離を示しています。
欠点の中には、ノイズの多いモデルがあります。
https://www.youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go