最初の砕氷船は、船首に小さなノズルがあり、フィラデルフィア市の港に刻まれた氷を備えた普通の蒸気船でした。
今日、原子炉が搭載された最先端の砕氷船と高度なナビゲーション技術により、困難な永久凍土条件で氷を砕くことができます。北緯に行って、世界で最大の砕氷船を見つけましょう。
世界最大の砕氷船のリスト:
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原子力砕氷船「アークティック」
撮影:Hanko / CC BY-SA
1982年から1986年にかけて「レオニードブレジネフ」と呼ばれ、北極に到達するための航海の歴史の中で最初の砕氷船として歴史に残った伝説の船から始めましょう。
北極圏の歴史的な北部のキャンペーンは1977年に行われ、7日間で2528マイルを走行した後、砕氷船は北極の地理的地点に到達しました。
2008年に北極圏は廃止されましたが、このタイプの砕氷船はまだ北海のオープンスペースを耕しています。その中で、「ソビエト連邦」、「シベリア」、「ロシア」は注目に値します。
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セフモープ
原子力施設に搭載されたより軽量の空母は1986年に打ち上げられ、現在でもこのタイプの船の中で最大の排気量を誇ります。
Sevmorputは1メートルの厚い氷を克服することができ、その由緒ある時代にもかかわらず、それはまだ使用されています。その輝かしい歴史の中で、船はすでに30万2000マイルを通過し、同時に総重量が150万トンを超える貨物を運びました。
大きな修理の後、核砕氷船は艦隊に戻り、核施設を備えた唯一の商船である。そしてTheBiggestの編集者たちは、船とその乗組員がまだ何年も航海することを望んでいます。
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「勝利の50年」
打ち上げ前であっても、砕氷船は一連の困難なテストを行わなければなりませんでした。彼らは1989年に船を置いたが、資金不足のために建設が中断され、2007年になって初めてロシアの旗が勝利デッキの上に掲げられた。
これは、2.8メートルの氷の厚さを克服できる新世代のロシア船の修正プロジェクトです。
砕氷船は、主な仕事である商船隊の指揮に加えて、北極への遠足を計画するクルーズ船としても使用されます。
以下では、砕氷船の動作を見ることができる短いビデオを見ることができます。
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「シベリア」
北極圏と同様に、シベリアプロジェクトにも2基の原子力船があります。 1つ目は祖国の利益のために1977年から1992年まで提供され、2つ目は2021年に委託される予定ですが、2017年9月22日に発売されました。
深い喫水を備えた2ドラフト船は、最大2.9メートルの厚さの海の氷を砕くことができますが、小さなものでは、河床と浅い湾の氷を利用できます。
シベリアプロジェクトは、2つのロシアのプロジェクトの質的特徴を統合し、北半球でのテストに成功しています。
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「ヒーリー」
このクラスで最も強力な船の中で、外国の造船所から打ち上げられた船についても言及する必要があります。これには、米国沿岸警備隊の研究船ヒーリーが含まれます。
2015年、全長117メートルのこの調査船は、アメリカ海運の歴史上初めて、北極だけに到達しました。
甲板には2つのヘリポートがあり、5つの研究所がホールド内にあります。
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ルイス・S・サンローラン
手前は砕氷船ヒーリー、奥はルイス・サンローラン。
氷を克服できる大型船の中でも、カナダ船は1969年に打ち上げられたため、最も古い船の1つです。
いくつかのアップグレードとオーバーホールの後、ルイS.サンローランはカナダ沿岸警備隊の一部として機能します。
現在、その支援により、北極圏で活発に研究が行われています。科学者が25の火山の連鎖を発見したのは、グリーンランド沖の海底にある船に搭載された機器の助けを借りてでした。
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「極性」
ドイツの造船業者は、-50°Cに達する低温で操作できるユニークな船を作成しました。
科学研究機器が搭載されており、ポラシュターン自体は1.5メートルの厚さの氷の中で5ノットの速度で移動することができます。
1982年に発足し、現在は北極と南極の調査、および商船の通過を伴う活動に使用されています。
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「極海」
合衆国の水上沿岸警備隊の巨人は、最も重い砕氷船の先頭を正しく保持しており、その容量ではロシアの対応物より劣っていません。
しかし、現在、「ポーラーシー」は桟橋にあり、そこではその近代化のためのプロジェクトが実施されています。原子力施設を船に装備することが計画されており、それは国をまたがる能力と電力を著しく増加させるでしょう。
そのディーゼルエンジンとガスタービンは72,000馬力の力を出しました。このような技術的特徴により、船は多くのミッションに参加して船を誘導し、北極圏の白い広がりを探検することができました。
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「北極」
しかし、この船は伝説的なソビエトの砕氷船にちなんで名付けられ、2016年の夏に打ち上げられました。
船体長が173.3メートルの新しい「北極圏」は、海だけでなく、河口に出入りして湾で操作することもできます。シベリアの川で非常に効果的な砕氷船。
北極海は最大3メートルの厚さの氷を砕くことができますが、これまでのところ船はテストテストを受けています。試運転は2018年に計画されていますが、現時点では世界で最も強力な砕氷船です。
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最後に
ディーゼル砕氷船と最先端の原子力砕氷船は、北と南の緯度の研究において人類が大幅に進歩することを可能にしました。加えて、彼らは北部の最も困難な航行状況で貿易キャラバンを実施するという重要な機能を果たします。
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編集者注:この記事は、2017年10月の最初の発行以降に更新されました。
記事の作者:Valery Skiba